近年内地车厂生产的电动车搭载了创新的车载科技，令全球意识到中国已不再是追随者，而是技术的创新者，如小鹏即将在明日发布首款具备L3级算力的超级AI（人工智能）汽车「小鹏G7」便一直是业界关注的焦点。另蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031也达到设计目标，有助优化成本，显著提升单车毛利率。
小鹏汽车（09868）公布，首款L3级算力的超级AI汽车「小鹏G7」将于明日晚上举行上市发布会，号称「跨时代登场」。小鹏G7为全新的中型SUV，分为Max与Ultra两个版本，全系标配702公里续航。两个版本主要区别在于，小鹏G7 Max标配2颗Orin-X芯片，小鹏G7 Ultra配备3颗图灵AI芯片。
值得留意的是，小鹏与华为发布了一款车载AR-HUD──「追光全景」抬头显示，作为一款融入AI智驾的HUD解决方案，该技术让前挡风玻璃化身「智能第一屏」，用户看得更清楚，智驾更安全，并将首次搭载在即将亮相的小鹏全新G7上。早前小鹏G7已启动预售，开启预售仅46分钟小订已突破1万辆，预售价为23.58万元人民币。
蔚来自研5纳米智驾芯片达标
此外，蔚来（09866）创办人李斌也表示，蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T，这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标。神玑NX9031是业界首款采用5纳米车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，芯片和底层软件均属自主设计。
