近期媒体显示，华为宣布采纳特斯拉的纯视觉自动驾驶技术路线，而放弃之前依赖于激光雷达（LiDAR）自动驾驶方案。这标志着华为在自动驾驶领域的战略调整。
华为之前依赖于激光雷达的自动驾驶方案，而特斯拉则坚持使用摄像头为主的纯视觉方案。马斯克曾公开表示，他相信通过高级算法和神经网络，特斯拉能够实现与人类驾驶员相当甚至超越的驾驶能力，而无需依赖昂贵的激光雷达设备。
华为的这一转变表明，华为可能在算法和AI方面取得突破进展，足以支持纯视觉系统在复杂环境下的准确感知和决策。这一标志性的决策，对市场起到一个风向指标，也会影响到众多车厂和产业链未来自动驾驶技术发展趋势的重新评估，以及对于降低成本和提高系统集成度的追求。
目前英国自动驾驶公司Wayve完成了10.5亿美元的融资，由日本软银集团领投，新股东英伟达和微软纷纷跟投。Wayve的自动驾驶就是以视觉为主，其自动驾驶系统方案，允许OEM厂商有效地将车辆提升到更高级别的驾驶自动化，完成L2+到L4的升级，从而实现无需监管的驾驶模式。
AI+GPU产业链器件级厂商台湾Cyntec表明，针对更高的算力和产品微型化，推出强大的电源供给方案，这款微型的非隔离DC-DC电源模块器件，提供1A左右的工作电流，同时支持2000W的工作功率。
